昨天下午骑车回来的路上拍了这个照片，沿着这条路过两个红绿灯，就是我住的公寓。几个月前，这条路的人行路面地砖被重新铺了一遍，原因我也不知道为什么，原先的和这个区别不大，跟新的没有两样。
唯 一和以前不同的地方，是人行道边，沿路安装了成排的自行车泊放装置，说白了照片里黑色的铁架子，这样的东西在荷兰到处都是。下面有固定的弯曲铁管，单车前 轮放进去，不用自行车本身的撑架，简单聪明的设计，使单车不会倒。弯曲铁管各有高低以满足不同尺寸的自行车。如此，每辆单车逐个并排毫无例外，装置的数量 也足够，不会出现供不应求的局面，看上去很整齐。并且，可以看的出来这个路段不是商业购物或者休闲街区，步行的人并不多，无论汽车还是单车速度都会较快， 而连绵成排这种泊车装置沿着人行道，自然而然把自行车道与步行道隔开了。一个精巧的设计，给了步行人和骑车人方便，并做到井水不犯河水相安无事，秩序就这 样形成了。
照片左方，我脚下就是自行车道，再往左，也是步行区域，紧邻着是汽车路边和停车区，便于驾汽车的人上下车。在同一边，还有公交 车站台。就是说，汽车，自行车，步行人的道路是各自独立分开的。上海北京骑车的人是否都和我一样，每逢路过公交停车站台的时候，看到上下人成群，自己提心 吊胆踌躇不定，究竟是无奈地从步行区域绕道，还是悍然骑上马路中间与“现代化”的丰田大众通用们比拼时速？
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